2024年3月29日，以“同心聚力，共创新高”为主题的重庆康明斯电力市场工作年会在珠海顺利召开。40余家中国发电市场的头部企业，与重庆康明斯汇聚一堂，回首2023荣耀征程，展望2024再启新篇。

重庆康明斯副总经理余海

余海：“作为康明斯在华第一家合资发动机企业，重庆康明斯运营至今已有近30年。有赖于广大合作伙伴一直以来的大力支持，重庆康明斯稳健前行。未来，我们将深化与合作伙伴的战略协同，以实现更大的共同发展。我们赢得市场的关键，是自始至终在贯彻“以客户为中心”的理念。我们坚信，用户的满意和信赖是企业发展的驱动力，未来重庆康明斯将持续提高综合运营能力，为合作伙伴和用户创造更多的价值。”

重庆康明斯电力市场销售总监李立军

李立军：“重庆康明斯在2023年实现了近十年最佳业绩，离不开每一位合作伙伴的陪伴和支持。在2024年，重庆康明斯将继续与主机厂在市场渠道、重点行业市场、服务响应能力、产品应用配套等方面深度合作，深耕细分市场，下沉终端，在多个维度提升应变能力，为实现我们共同的梦想目标而努力。”

重庆康明斯技术总监关荣

关荣：康明斯是全球动力技术先行者，在发动机的技术研究和产品开发领域已有过百年的历史，同时拥有庞大的用户群体，这为我们做好本土化和定制化开发提供了强大源动力。电力市场发展至今，其应用需求呈多样化发展，重庆康明斯必将加倍努力，提升产品开发效能，更快速地响应合作伙伴及用户的产品和应用需求，致力于成为广大用户的动力设备优选。

重庆康明斯总经理袁军

袁军：重庆康明斯致力于成为全球大马力发动机技术研发及智能制造新标杆，这既是发展定位，也是企业初心。作为康明斯在华业务的起点，也是其在华唯一专注于大马力发动机技术研发和先进制造的综合型基地，重庆康明斯拥抱变革，放眼未来，协同康明斯全球资源，做好本土化开发，致力于以全生命周期价值最大化回报广大用户。我们坚信，唯有持续不断地为行业赋能，为相关方创造价值，才能造就企业发展壮大和攀登事业高峰，而这也是我们一直坚守的初心。

本次会议组织了围绕”如何应对复杂多变的市场环境及满足多样化动力需求”为题的论坛环节，两位康明斯技术专家与六位主机厂代表分享了专业的分析和洞见，为行业赋能提供助力。

会议期间，重庆康明斯以“感谢 一路有你”为题为众多优秀合作伙伴颁奖，感谢合作伙伴的杰出贡献和鼎力支持。此外，本次会议特设新品认购环节，两个新品系列M15和QSM11备受青睐，现场获得超过200台发动机认购订单。

同心聚力，共创新高。在勇攀高峰的新征程上，重庆康明斯愿与所有合作伙伴携手共进，为至美生活提供更高效可靠的电力保障。

工业和信息化部公布了2023年度绿色制造名单，重庆康明斯发动机有限公司榜上有名，被评为国家级绿色工厂。只有做到了厂房集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化和能源低碳化才由机会被评选上。

近年来，重庆康明斯积极践行《中国制造2025》和《Cummins Plant 2050》，持续增加资金投入，采取有力措施，实施测试台架电力回收系统、智慧工厂建设、能源管理系统、智慧楼宇系统、空压机空调等精细化调控系统、厂房屋顶和停车场分布式光伏系统，年节约电力1053万千瓦时；减少二氧化碳气体排放量6139吨。实施雨水集中收集系统、中水回用系统，年节约用水9000立方米，实现能源低碳化。实施底面合一水性漆工艺技术升级，全面替换掉油性漆工艺技术，实现生产油漆的100%无害化。通过发动机测试尾气SCR处理系统+PDF颗粒物捕捉技术、涂装废气RTO+沸石转轮处理系统，单位产值废气排放量为0.0191万m3/吨，实现生产洁净化。

2023年12月5日，以“创新、智慧、低碳”为主题的2023年中国国际海事展开幕，康明斯携两款即将投放市场的低排放船用发动机新机型—QSZ13及本地化生产QSK50精彩亮相，牢牢锁住现场观众的目光。

康明斯动力系统事业部中国区工业发动机业务总经理柴睿敏表示：“作为全球发动机技术的领导者，不断创新、为客户提供优质的产品和服务一直都是百年康明斯追求的目标。在船机应用领域，我们也在不断探索，持续改进现有发动机技术，采用低碳排放技术、智能控制系统和更先进的材料，提高燃油效率和运行效率、降低包括二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等污染物的排放，减少环境足迹，逐步实现零排放。”
 

QSZ船用发动机
游艇功率的适时补充
QSZ13大功率直列6缸发动机，排量13升，最大输出功率800马力。该机型是由重庆康明斯和东风康明斯船机开发团队依托康明斯中国本地先进的研发资源和制造工艺，历时两年研发而成的精品。适用于游艇、政务服务船、休闲渔船等高速艇应用。满足中国二阶段及IMO Tier II排放标准，同时具备满足美国EPA Tier III，欧盟EU3A，RCD2等严苛排放标准的能力。
 

▲康明斯QSZ13船用发动机
QSZ13集康明斯柴油发动机的多项领先技术于一身。康明斯研发的超高压燃油喷射系统(XPI)和Quantum电子控制系统、高效的HOLSET增压器，确保优秀的动力性能和燃油经济性，配合优化的低温中冷技术，可满足众多船舶排放法规要求。优异的发动机结构设计，既满足轻量化，又保证了高功率输出条件下的可靠性。

该机型配装的卡车曾参加过达喀尔拉力赛，并包揽冠亚军，发动机性能成熟可靠。凭借本地化生产和本地供应链优势，QSZ13在产品交付及产品售后方面有着得天独厚的优势。依托康明斯完善的售后服务网络，为用户带来更为便捷的服务体验及更具优势的维保成本。

本地化生产QSK50船用发动机
贴近客户需求

作为一款16缸四冲程高速低排放大马力柴油发动机，QSK50缸径和冲程都是159毫米，功率覆盖范围从1700马力至2200马力，既可以用于船舶发电，也可以用于船舶推进，并获得全球主要船级社ABS、BV、DNV、CCS、LR的认证。

QSK50采用V型结构布置，设计了机带热交换器及海水泵，结构紧凑，便于机舱布置。该机型配置高效增压低温中冷进气系统；采用模块化高压共轨全电控燃油喷射技术。与传统的机械型发动机相比，这款发动机具备更低的燃烧噪声，更小的震动，更低的燃油消耗率，同时低负荷适应性能力更强。
 

▲重庆康明斯QSK50船用发动机
QSK50已广泛应用于政务服务船、海工、渡轮、风电和工程船舶，获得用户一致好评。为更好地服务中国船机市场和客户，康明斯于2023年将QSK50引入中国生产体系，于重庆康明斯全新的大马力工厂正式投产。重庆康明斯出品的QSK50发动机除在制造、质量控制标准等方面与康明斯全球生产体系完全保持一致外，根据中国市场需求，进一步提升功率，大大缩短交期，更好地满足国内客户多样化的定制需求。

重庆康明斯发动机有限公司中国首台电控消防柴油机UL 1247认证证书颁证仪式暨WTDP目击测试认可试验室授牌仪式，于10月16日在重庆康明斯举办。

来自UL Solutions、主机厂、客户、开发伙伴、重庆康明斯管理层团队及项目开发团队的80多位代表出席本次活动。

重庆康明斯总经理袁军作开场致辞，袁军对UL Solutions代表、客户代表及合作伙伴代表表达感谢，并期待新产品的市场表现、为用户创造更多的价值。袁军强调，“创新不竭，成就客户”是康明斯公司的愿景，重庆康明斯始终坚持以不断创新的精神和终身信赖的品质助力客户成功。

UL Solutions 建筑环境安全科技事业部全球销售总监John Ahn在致辞中肯定新产品在应急装备业的潜在价值，并向重庆康明斯授予中国首台电控消防柴油机UL 1247认证证书及WTDP目击测试认可试验室两份证书。

重庆康明斯技术总监、代理工业市场销售总监关荣详细介绍新产品在动力性、可靠性、安全性等方面的优异表现，并展示重庆康明斯持续提升的综合运营能力。关荣强调，重庆康明斯将不断创新和努力，致力于成为全球大马力发动机技术研发及智能制造新标杆。

重庆康明斯消防泵用发动机获得的UL认证，对泵机客户有着重要的意义，它将满足国内高端应急消防泵应用市场的多样化需求。